Konkurs Fasada Roku już od blisko dekady nagradza rozwiązania elewacyjne, będące świadectwem dobrych...

- Zadaniem ministra skarbu państwa i PGE było budowanie takiego modelu, by uczynić przedsięwzięcie n...

Budowa łącznicy skróci o około 15 minut czas przejazdu pociągiem z Małopolski na Śląsk, Zwiększy się...

Rynek nieruchomości magazynowych w Polsce w dalszym ciągu dynamicznie się rozwija pod względem zarów...

Aktywność najemców utrzymuje się na wysokim poziomie, a popyt netto może sięgnąć miliona mkw. na kon...

Deweloperzy na rynku nowoczesnych powierzchni przemysłowych i magazynowych wciąż są bardzo aktywni....

Całkowite zasoby powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce przekroczyły 14,15 mln mkw. w pierwszy...

Kolejnym z sześciu regionów przedstawianych w cyklu analiz lokalnych rynków nieruchomości jest regio...

Mieszkańcy Poznania zyskają nowe możliwości podróżowania koleją w aglomeracji poznańskiej. 27 maja 2024 r. PKP PLK S.A. podpisała umowę na przygotowanie projektów wykonawczych i wykonanie prac budowlanych, które dostosują kolejową obwodnicę stolicy Wielkopolski do przejazdów pociągów pasażerskich. Inwestycja za ok. 1,4 mld zł ze środków budżetowych jest planowana do końca 2027 r.

Jak wygląda obecnie zadłużenie polskich firm w poszczególnych województwach? Podlaskie utrzymało swoją pozycję lidera, a Mazowieckie nadal pozostaje na końcu tabeli w Rankingu rzetelności polskich przedsiębiorstw opracowanego przez Rzetelną Firmę we współpracy z Krajowym Rejestrem Długów. Ale reszta zestawienia się mocno zmieniła. Najbardziej spektakularny jest awans województwa kujawsko-pomorskiego, które od kilku lat pozycjonowało się na jednym z ostatnich miejsc. Tym razem przesunęło się z 15. na 10. miejsce. Z kolei Pomorze spadło z 11. na 14., a Dolnośląskie z 10. na 13. miejsce.

W Kędzierzynie-Koźlu (Sławięcice), w województwie opolskim, powstaje nowoczesny port kolejowy do przeładunku i magazynowania wyrobów stalowych. Terminal będzie obsługiwał około 4000 wagonów rocznie. Jest to jedna z największych tego typu inwestycji w Polsce, z planowanym zakończeniem budowy w pierwszym kwartale 2025 roku.

W Emilianowie, na południe od Bydgoszczy, w miejscu gdzie DK10 i przyszła droga ekspresowa S10 krzyżuje się z kluczową dla kolejowej infrastruktury kraju magistralą Śląsk – Gdynia planowany jest od wielu lat tzw. suchy port, czyli nowoczesny kolejowo-drogowy terminal przeładunkowy. Inwestycja ta ma w zamierzeniach wzmocnić potencjał przeładunkowy polskich portów z Gdynią na czele, unowocześni logistykę – zwłaszcza produktów rolno-spożywczych i może w przyszłości stać się jednym z zamachowych kół kujawsko-pomorskiego biznesu.